Le faisceau de câbles pour l'automobile est un assemblage de câblage personnalisé pour les systèmes d'alimentation, de contrôle, de sécurité et électroniques des véhicules, prenant en charge le développement de prototypes et les commandes de production avec des exigences adaptées à l'architecture électrique du véhicule.
Spécifications techniques
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Article |
Caractéristiques |
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Tension d'application |
Câblage automobile conventionnel ; 300 – 800 V pour les systèmes haute tension-véhicules à énergie nouvelle- |
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Température de fonctionnement |
-40 degrés à 125 degrés ; jusqu'à 150 degrés pour certaines conditions du compartiment moteur |
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Conducteur |
Cuivre; aluminium disponible pour répondre aux-exigences de réduction de poids |
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Calibre de fil |
Sélectionné en fonction de la charge actuelle, de la fonction du circuit et des exigences du faisceau |
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Nombre de circuits |
Configuré en fonction des circuits d'alimentation, de contrôle, de signal et de communication |
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Isolation des fils |
Isolation de qualité automobile-sélectionnée en fonction des exigences en matière de température, de produits chimiques, de retardateur de flamme-et de tension. |
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Communication |
CAN FD, FlexRay, Ethernet automobile |
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Débit de données |
Mbps en Gbps, selon le système de communication |
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Normes applicables |
ISO 6722, SAE, BT |
Configuration des connecteurs et des bornes
Correspondance des connecteurs
Les types de connecteurs et les interfaces d'accouplement sont sélectionnés en fonction du système du véhicule et du schéma du faisceau. Les spécifications de connecteurs existantes ou des échantillons physiques peuvent être fournis pour correspondance.
Connexion des bornes
Les types de bornes et les spécifications de sertissage sont adaptés aux connecteurs sélectionnés, à la taille des fils et aux exigences du circuit.
Contacts et verrouillage
La disposition des contacts, la position des bornes, le verrouillage du connecteur et les exigences d'étanchéité sont confirmées en fonction de l'interface d'accouplement.
Interfaces haute-tension
Les connecteurs haute -tension peuvent intégrer des contacts isolés, un blindage, une gaine extérieure orange et des connexions HVIL en fonction de l'architecture électrique du véhicule.
Structure du harnais et configuration physique
Disposition des circuits et des branches
Le regroupement des circuits, les positions des dérivations, les longueurs des dérivations et la séparation puissance/signal sont spécifiés conformément au schéma du faisceau.
Protection Mécanique
Les tubes ondulés, les manchons en polyester tressé et le ruban en tissu protègent les sections du harnais contre l'abrasion, les vibrations et le contact avec les structures du véhicule.
Routage et installation
La longueur totale du harnais, les zones de courbure, les points de fixation, les clips et les exigences de dégagement sont adaptés au chemin d'installation du véhicule.
Applications de systèmes automobiles
Groupe motopropulseur à nouvelle énergie
Batterie de traction, onduleur, unité d'entraînement électrique, convertisseur CC-CC, système de charge et circuits de distribution haute-tension.
Châssis et systèmes de sécurité
ABS/ESP, EPS, SRS, TPMS et autres circuits de contrôle et de sécurité du châssis.
Électronique de carrosserie et d'habitacle
Modules de porte, CVC, moteurs de siège, lève-vitres, éclairage et autres circuits électroniques de carrosserie.
ADAS et électronique de véhicule
Radar, LiDAR, caméras, capteurs et connexions aux systèmes de contrôle du véhicule ou de contrôleur de domaine.
Développement et ingénierie personnalisés
Examen des dessins et des échantillons
Le développement commence à partir d'un dessin client, d'un schéma de câblage, d'une nomenclature ou d'un échantillon de faisceau existant. Les dimensions clés, les circuits et les détails de l'interface sont examinés avant la production.
Confirmation d'ingénierie
Les exigences électriques, mécaniques et d'installation sont confirmées par rapport à la documentation fournie ou à l'échantillon de référence avant la sortie du prototype.
Développement de prototypes
Des faisceaux prototypes sont produits pour la vérification des circuits, des connecteurs, des dimensions et de l'installation avant la production en série.
Révision de la conception et sortie de production
Les modifications requises identifiées lors de l'évaluation du prototype sont intégrées à la spécification approuvée avant la sortie en production de masse.
Inspection et tests de qualité
Tests électriques
La continuité, la résistance d'isolation, la tension de tenue et la connexion du circuit sont vérifiées avant expédition.
Inspection du sertissage et des bornes
Les dimensions de sertissage, la rétention des bornes, l'engagement des connecteurs et le positionnement des bornes sont vérifiés pour contrôler les risques de mauvais contact et d'arrachement.
Fiabilité environnementale
Les tests de cycles de température, de vibrations, d'humidité, d'exposition aux huiles/produits chimiques, d'abrasion et de brouillard salin-sont effectués conformément aux exigences applicables du produit.
Sécurité haute-tension
Les tests d'isolation, les tests de tenue-tension, les contrôles de fonctionnement HVIL et la vérification du blindage/mise à la terre sont appliqués aux configurations haute-tension lorsque cela est spécifié.
Conformité et documentation
Gestion de la qualité
Les certifications de qualité et de gestion environnementale IATF 16949, ISO 9001 et ISO 14001 soutiennent la production de harnais automobiles.
Certifications de produits
Les certifications UL et CQC sont disponibles pour les produits et configurations de faisceaux de câbles applicables.
Documents matériels et de conformité
La documentation matérielle et les documents RoHS, REACH et autres documents de conformité applicables peuvent être fournis en fonction des exigences du projet.
Normes applicables
Les configurations de fils et de faisceaux peuvent être spécifiées conformément aux normes ISO 6722, SAE, LV et autres exigences automobiles applicables.
FAQ